HOUSTON, 5 de enero (Argus) - Debido a la fuerte demanda de paraciclotungstato de amonio (APR) de alta-pureza de China, el suministro de partículas de reinegerita adecuadas para aplicaciones de motores a reacción se ha vuelto escaso. Al mismo tiempo, la demanda de los fabricantes de equipos originales (OEM) se ha disparado, lo que ha provocado que el precio de la reinegerita alcance su nivel más alto en más de una década.
La evaluación de Argus del 31 de diciembre valoró el 69,4% de la tasa APR del catalizador de reinegerita-en $1710 - $1820 por libra (precio de reinegerita) (precio en el extranjero del almacén de EE. UU.), un aumento del 130% en comparación con $735 - $800 por libra hace un año, y mucho más alto que el precio promedio de $626 por libra durante los últimos 10 años hasta 2025. La situación en el mercado europeo es similar a la del mercado estadounidense. El último precio de evaluación de Argus del catalizador-grado APR en Europa fue de 3.800 € por kilogramo (precio de llegada a Rotterdam) (1.633 - 1.723 dólares estadounidenses por libra), un aumento del 125 % en comparación con el año anterior.
En 2025, el precio de las partículas de renio también experimentó un aumento significativo. El 31 de diciembre, el precio de entrega en los almacenes de EE. UU. fue de 1.{4}} 1.840 dólares por libra, más del doble que en el mismo período del año pasado. El precio de las partículas de renio en Europa era 35 dólares por libra más bajo que en Estados Unidos. Según la evaluación realizada por Agence France-Presse el 30 de diciembre, el precio de las partículas de renio con una calidad del 99,9% (incluido el coste de importación a Rotterdam) era de 1.700 - 1.800 dólares por libra.
La diferencia de precios entre el APR y las partículas de renio en Estados Unidos se ha reducido, lo que indica que-los usuarios finales están ansiosos por obtener elementos de renio independientemente de su forma. Actualmente, el precio de las partículas de renio en Estados Unidos es 20 dólares por libra más alto que el de la APR, que es la diferencia de precios más estrecha en más de un año.
La mayoría de los participantes del mercado aún no han sido testigos del surgimiento del límite de precios, ya que la estructura del mercado sigue siendo estricta. Actualmente, el precio aún está lejos del máximo histórico de más de 5.000 dólares por libra fijado en 2008.
Las importaciones de China han aumentado
Las fuentes dijeron a Aegis que la producción nacional de renio en China se limitaba anteriormente a una pequeña cantidad de APR de baja-calidad producido por Jiangxi Copper, una importante planta de fundición de cobre. En los últimos años, China ha importado una gran cantidad de APR, consumiendo el inventario que Chile había acumulado durante una década relativamente estable en el mercado.
La disminución de las reservas de rodio de Chile ha provocado una escasez de suministro de rodio a nivel mundial. China ha absorbido una gran parte de ello. Según la empresa comercial británica Lippmann Walton, en 2023 las importaciones chinas de rodio desde Chile superaron a las de Estados Unidos. El volumen de importación alcanzó las 25,6 toneladas ese año, y en 2024 importó otras 20,6 toneladas, mientras que en 2018 fue de solo 2 toneladas.
Según Lippmann Walton Company, el suministro mundial de renio en 2024 alcanzará las 105,1 toneladas, incluido renio primario, renio reciclado, materias primas procesadas y materiales de inventario. Sin embargo, según el Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS), la producción de renio primario en 2024 será sólo de 62 toneladas, lo que pone de relieve la importancia de las importaciones de China. Según el USGS, la producción mundial de renio reciclado en 2024 será de aproximadamente 25 toneladas.
La demanda de la industria aeroespacial se ha disparado.
El renio es indispensable en varias aleaciones a base de níquel-utilizadas para fabricar motores de aviones y palas de turbinas de gas industriales.
Según datos de la Small Metals Trade Association (MMTA), los principales fabricantes de motores, como General Electric Aviation, Pratt & Whitney y Rolls-Royce, consumen aproximadamente 45 toneladas de renio al año. La cartera de pedidos del fabricante europeo Airbus y del fabricante de aviones estadounidense Boeing asciende a 15.317 aviones, lo que significa que habrá una demanda de más de 30.000 motores de equipo original en la próxima década.
Según MMTA, aparte del sector aeroespacial, los catalizadores de reformado de platino-renio consumen aproximadamente 15 toneladas de renio al año. Sin embargo, la mayor parte se recicla a través de sus productos, lo que permite una producción de circuito cerrado-. Como resultado, la demanda de renio en bruto es relativamente baja. Los participantes del mercado indican que la demanda de la industria médica está aumentando. Según representantes en la conferencia anual de la MMTA 2025 celebrada en Lisboa el año pasado, desde 2023, la Administración de Alimentos y Medicamentos de EE. UU. ha aprobado varios dispositivos médicos nuevos fabricados con aleaciones de molibdeno-renio.
En 2025, el renio se volvió a-agregar a la lista de minerales clave del Servicio Geológico de Estados Unidos. Anteriormente, había sido eliminado de esta lista en 2022. La lista de minerales clave del Servicio Geológico de EE. UU. especifica los "minerales" que se consideran necesarios para la fabricación de productos considerados cruciales para la economía y la seguridad nacional de EE. UU.
Los compradores no convencionales se están preparando para ingresar al mercado.
En los últimos meses, algunos consumidores de metales distintos del-renio han comenzado a intentar comprar este metal, con el objetivo de utilizarlo con fines de inversión o acaparamiento. Esto ha exacerbado las preocupaciones del mercado, ya de por sí tenso, sobre la oferta.
En los últimos meses, los inversores privados, especialmente los chinos, han mostrado interés en el mercado del renio, que es similar al reciente auge de la inversión en metales del grupo del platino (PGM). El cambio en el consumo industrial y el sentimiento de los inversores ha impulsado esta tendencia. Un comerciante de Europa dijo a la Agence France-Presse: "Debido al aumento de los precios de los metales del grupo del platino, algunas personas creen que el renio es la siguiente mejor opción".
En 2025, la Agencia de Logística de Defensa de EE. UU. (DLA) publicó una solicitud de información que generó preocupación entre los participantes del mercado. En septiembre del año pasado, DLA anunció una solicitud de información de cinco-años para la compra de 40 toneladas de renio. La mayoría de los participantes en el mercado afirmaron que un volumen de compra tan grande no era realista y perturbaría el suministro del mercado. Posteriormente, DLA también publicó una solicitud de información por 25 toneladas de APR. Algunos participantes del mercado esperaban que se realizara una subasta a finales de 2025, pero hasta el momento no ha habido ninguna nueva declaración oficial. Las fuentes dijeron que el aumento actual de los precios del renio no solo está impulsado por los fundamentos sino también por el entusiasmo inversor y las posibles políticas de almacenamiento. Debido a la escasez de oferta y la creciente demanda en campos no-reemplazables, el precio del renio ha alcanzado su nivel más alto en los últimos 10 años.
