El Ministro Coordinador de Asuntos Marítimos e Inversiones de Indonesia, LuhutPandjaitan, dijo en una entrevista el 8 de agosto que Tesla firmó un contrato de adquisición de cinco años con Nickel Processing Company Morowali en Sulawesi, Indonesia.
El níquel se utilizará en las baterías de iones de litio de Tesla. Según Pandjaitan, el contrato tiene un valor aproximado de 5.000 millones de dólares.
"Todavía estamos en conversaciones con Tesla, pero ya comenzaron a comprar productos de Indonesia", dijo.
Pero ya la semana pasada, Tesla anunció que firmaría un acuerdo marco de suministro con las empresas chinas Huayou Cobalt y Zhongwei, que suministrarán a Tesla precursores de materiales para baterías de tres vías, a saber, níquel, cobalto y metales pesados.
Las dos empresas poseen líneas de producción de fundición de níquel en el Parque Industrial Morowali de Indonesia. Algunos inversionistas especulan que el llamado acuerdo de $ 5 mil millones de Indonesia probablemente se refiera a este acuerdo.
Indonesia ha buscado cooperación en níquel
En mayo, el presidente de Indonesia, Joko Widodo, viajó a Texas para reunirse con el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, para discutir posibles inversiones en Indonesia.
En ese momento, las dos partes discutieron posibles inversiones en níquel en Indonesia y el suministro de baterías para vehículos eléctricos. Además, la parte indonesia también quiere tener una cooperación profunda con la otra compañía de Musk, SpaceX, en el sector aeroespacial, instando a Musk a construir un sitio de lanzamiento de cohetes en Indonesia.
El ministro de inversiones de Indonesia, BahlilLahadalia, dijo en ese momento que Tesla estaba interesada en construir una fábrica de baterías y automóviles eléctricos en Indonesia.
Las reservas mundiales de níquel se ubicaron en alrededor de 95 millones de toneladas a fines de 2021, y Indonesia y Australia tienen las mayores reservas. El níquel, como uno de los materiales clave de las baterías de vehículos de nueva energía, es también uno de los cuellos de botella que limitan la capacidad de los vehículos de nueva energía.
Desde enero de 2020, el gobierno de Indonesia ha prohibido por completo la exportación de mineral de níquel, en un esfuerzo por fomentar una cadena de producción de baterías de cosecha propia para vehículos eléctricos.
No se dieron a conocer los detalles del acuerdo de $ 5 mil millones de Tesla en Indonesia, y no está claro si incluirá instalaciones industriales como una fábrica de baterías. La propia base industrial débil de Indonesia puede ser una de las razones de la vacilación de Tesla.
Además, grupos ambientalistas en los Estados Unidos e Indonesia se habían quejado anteriormente a Tesla de que el desarrollo de níquel de Musk en Indonesia afectaría el medio ambiente local.
Pero Musk dijo que la primera orden del día para que Tesla amplíe su capacidad es comprar más níquel.
