Para 2023, habrá suficiente níquel y litio para producir hasta 14 millones de autos eléctricos en todo el mundo, según cifras de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente.
Suministro de materia prima
Un estudio de datos globales sobre el contenido máximo de níquel y litio en vehículos eléctricos, transporte y baterías ambientales sugiere que habrá 21 millones de vehículos en todo el mundo para 2025.
Incluso excluyendo el níquel ruso, todavía debería haber suficiente materia prima para producir 19 millones de vatios para 2025. Las ventas globales de neV se duplicaron con creces a 4,2 millones de unidades para 2021, frente a poco más de 2 millones en 2020.
Las ventas globales del VE alcanzarán los 9 millones de dólares en 2023 y los 14,2 millones de dólares en 2025, según LMC Automotive Consulting.
Precios
La guerra entre Rusia y Ucrania llevó a precios más altos, particularmente para el níquel. Dado que Rusia es un importante productor de níquel, se usa ampliamente en baterías. Algunos analistas advirtieron que hay cuellos de botella a corto plazo en el suministro de baterías y que la industria automotriz está aumentando rápidamente la producción de vehículos de cero emisiones, lo que podría generar un exceso de oferta a medida que se lanzan proyectos mineros y plantas de baterías.
La competencia es feroz
La competencia por el litio y el níquel es feroz, y China y EE. UU. han estado tratando de asegurar el acceso a los materiales. Mientras tanto, Europa está tratando de alejarse del petróleo ruso. Será mejor que encontremos litio, cobalto y níquel para asegurar un futuro a largo plazo.
